呼和浩特擾流子設計
發(fā)布時間:2024-11-03 01:50:40呼和浩特擾流子設計
將煙氣升溫到300℃左右,使用中溫催化劑,通過換熱器,將煙囪煙氣與脫硫前煙氣進行熱交換,這樣,大程度上降低運行成本。中溫SCR脫硝是在煙氣脫硝中應用成熟的脫硝工藝,在國內外鋼鐵企業(yè)燒結機煙氣脫硝工程中已有應用。使用該工藝的關鍵是SCR脫硝裝置前的煙氣加熱系統(tǒng)和SCR脫硝裝置后的煙氣換熱系統(tǒng)的設計,將煙氣換熱回收的熱量再用于前端加熱煙氣,降低能耗。即中溫SCR脫硝裝置在啟動時,需要將110℃左右的煙氣加熱至280℃以上,消耗的熱源較大;在正常運行過程中,通過換熱器回收熱量再利用,只需要額外再補充50-150℃升溫即可。該方法的思路與電廠煙氣脫硫脫硝類似,雖然在運行成本上花費較多,但是就目前的工藝水平,是,穩(wěn)定的脫硫脫硝工藝,目前寶鋼的燒結機已經(jīng)成功運行該工藝,采用的是半干法脫硫加SCR脫硝聯(lián)合工藝,采用半干法脫硫主要目的是減少氣體的溫降。但是筆者認為該工藝只是過渡期的工藝,如果低溫脫硝催化劑被成功開發(fā)出來,該工藝將會被迅速取代。而且半干法脫硫加SCR脫硝聯(lián)合工藝的脫硫脫硝副產物與半干法脫硫一樣都沒有得到合理的解決。
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生態(tài)環(huán)境質量改善的要求:焦化行業(yè)是煤化工產業(yè)的重要組成部分,是鋼鐵行業(yè)中最重要的上游產業(yè)之一,也是重點污染行業(yè)。根據(jù)環(huán)境統(tǒng)計數(shù)據(jù),2015年焦化行業(yè)主要污染物二氧化硫、氮氧化物排放量分別為36.47萬t/a和24.58萬t/a,占全國工業(yè)二氧化硫、氮氧化物排放總量的比例分別為2.1%和1.7%。而焦爐加熱產生的焦爐煙氣中的二氧化硫和氮氧化物,是焦化生產中二氧化硫和氮氧化物的重要來源。由于長期的粗放發(fā)展,對生態(tài)環(huán)境質量產生嚴重影響,由其轉變而來的PM2.5占空氣中PM2.5總量的40%~50%,同時它們也是形成酸雨的主要物質,會導致一系列環(huán)境問題。因此控制二氧化硫和氮氧化物的生成,減少二氧化疏和氮氧化物的排放,己是擺在焦化行業(yè)面前的重大任務。2、排放標準的要求:《煉焦化學工業(yè)污染物排放標準》(GB16171-2012)中對焦爐煙囪各污染物的排放濃度限值提出了嚴格的要求:S02≤50mg/m3,NOx≤500mg/m3,執(zhí)行特別排放限值的地區(qū)要求S02≤30mg/m3,NOx≤150mg/m3,根據(jù)目前國內焦爐煙氣中S02和NOx的排放濃度,必須采取脫硫脫硝末端治理后才能滿足GB16171排放標準要求。
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CR法脫硝工藝,對已上脫硫設施的改造等具有較大的現(xiàn)實意義。通過增加催化劑數(shù)量、提高反應溫度、增加濕式電除塵等措施,以SCR為核心結合其他各種脫硫技術的脫硫脫硝工藝能夠達到超低排放的要求。需要指出的是,該技術工藝存在的不足主要有:SCR法脫硝工藝不可避免產生固體廢棄物,大量的固體廢棄物對有些地區(qū)而言存在無法消納處理的情況,類似半干法脫硫副產物現(xiàn)在已成為很多企業(yè)頭疼問題;SCR法使用的催化劑在使用壽命到期后,屬于危險廢棄物,屆時存在回收處理難度,這個問題會在大量企業(yè)采用脫硝運行五年以后,全國范圍內形成普遍廢棄物處理難題;催化劑催化效果對煙氣溫度有一定的要求,在低溫催化劑不太成熟的情況下,對煙氣進行升溫處理運行成本較高。
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問題一:污水處理、凈化的本質是什么?這么多污水處理設備及系統(tǒng)怎么區(qū)分?本質是根據(jù)不同需求去除水中的雜質、離子、有機物、大分子、微生物等物質,而不同的污水(待處理水)所需去除的物質也會不一樣,利用去除不同物質的設備也會不同。通常需要去除的物質肯定不止一種,所以污水處理(待處理水)可以理解成去除不同物質的模塊組成,每一個模塊會對應不同的處理設備,結合污水處理基礎設備,最終形成整體污水處理系統(tǒng),主要有以下幾大模塊:脫硫、去油脂、除鹽、去除有機物、硝化、除臭、脫色、殺菌消毒(根據(jù)不同的實際需求決定不同的處理車陂,非必需)+過濾除雜(必需,因為幾乎所有的水處理都需要除雜及懸浮物,可以根據(jù)不同過濾需求、精度來決定使用何種過濾除雜方式,主要方式:a.膜過濾,包含微濾/超濾/鈉濾/反滲透;b.砂濾;c.氣浮)
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在濕法脫硫中,煙囪的排放煙氣從感觀上有滾滾白煙排放,也稱之為煙羽。煙羽是由攜帶細微顆粒物的飽和煙氣水蒸氣遇冷凝結形成的白色( 或多色) 煙帶。煙氣經(jīng)濕法脫硝脫硫后形成含飽和水蒸氣的濕煙氣,同時,在脫硝脫硫過程中會產生大量極細微顆粒物,如硫酸鹽、硝酸鹽和氣溶膠等鹽類化合物,這些顆粒物、PM2. 5、SO3與煙氣所含水蒸氣在氣溫影響下冷凝共同形成煙羽現(xiàn)象。煙羽遠看如一條延綿數(shù)公里的“景觀帶”,造成視覺污染; 近處飄落石膏雨,形成局部污染。濕式脫硫不僅使煙氣成為飽和濕煙氣,而且生成了多種鹽類細微顆粒物。這些微塵難以捕捉脫除,使飽和煙氣難以擴散形成拖尾。脫硝過程中也會由于氨逃逸生成硫酸氨而形成氣溶膠,造成煙氣拖尾。大量的煙羽漂浮在空中,是霧霾的成因之一。近兩年來,脫白已經(jīng)成為濕法脫硫不可或缺的必備功能。煙羽形成與外部氣溫、氣壓密不可分。我們無法決定氣候,只能在煙囪前依據(jù)煙羽形成的過程和機理,采取可行辦法控制和減少煙羽的形成。